Archive for June, 2008

Η απάντηση του Υπουργείου Μεταφορών στην επερώτηση για το Σιδηρόδρομο

Πριν από μερικές εβδομάδες, στις 6 Ιουνίου, το Υπουργείο Μεταφορών απάντησε στην επερώτηση που είχε κατατεθεί στα μέσα Μαΐου από Κρητικούς Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ.

Η απάντηση παραπέμπει σε έγγραφο της Ο.Σ.Ε. Α.Ε., όπου γίνεται αναφορά στους στόχους της εταιρείας και στον μεσοπρόθεσμο σχεδιασμό της για έργα σιδηροδρομικών υποδομών. Όσον αφορά τον Κρητικό σιδηρόδρομο, καθίσταται σαφές ότι δεν συμπεριλαμβάνεται στα σχέδια του οργανισμού οποιαδήποτε ενέργεια που να σχετίζεται με το έργο. Συγκεκριμένα, στο έγγραφο αναφέρεται ότι:

Με βάση τα ανωτέρω, στον δεκαετή σχεδιασμό του, ο ΟΣΕ δεν προβλέπει την εκπόνηση μελέτης για τη σιδηροδρομική γραμμή Χανίων – Ρεθύμνου – Ηρακλείου – Αγ.Νικολάου. Σε περίπτωση που οι τοπικοί φορείς (Περιφερειακή & Νομαρχιακή αυτοδιοίκηση καθώς και οι Δημοτικές Αρχές) συμφωνήσουν, χωροθετήσουν και εξεύρουν την απαραίτητη χρηματοδότηση, ο ΟΣΕ είναι πρόθυμος να συνδράμει στον σχεδιασμό και στην εκπόνηση μιας τέτοιας μελέτης.

Το συμπέρασμα βεβαίως είναι πως το Υπουργείο και η Ο.Σ.Ε. Α.Ε. δεν θα δείξουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το σιδηρόδρομο, εως ότου τουλάχιστον πληροφορηθούν για τη συναίνεση των τοπικών φορέων – μια μάλλον όχι και τόσο παράλογη απαίτηση.

Παρόλο πάντως που η απάντηση της επερώτησης ίσως να μην ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των πιο ενθουσιωδών από μας, τουλάχιστον διήγειρε προσωρινά το ενδιαφέρον του ΥΠΜΕ και της διοίκησης του ΟΣΕ. Συν φυσικά της πολύτιμης και ενθαρρυντικής στάσης που είχαν οι επτά ερωτώντες Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ.

Μπορείτε να δείτε σκαναρισμένη ολόκληρη την απάντηση κάνοντας κλικ στις παρακάτω εικόνες.
απάντηση ΥΠΜΕ_1απάντηση ΥΠΜΕ_2απάντηση ΥΠΜΕ_3

Advertisements

Υπέρ του Σιδηρόδρομου το Επιμελητήριο Ρεθύμνου

Κάθε άλλο παρά ασήμαντη μπορεί να χαρακτηρίσει κανείς την υιοθέτηση, από το Δ.Σ. του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Ρεθύμνης, της αναπτυξιακής πρότασης για δημιουργία σιδηροδρομικής γραμμής στην Κρήτη. Σύμφωνα με τα πρακτικά της τελευταίας συνεδρίασης, το Διοικητικό Συμβούλιο μεταξύ άλλων:

Υιοθέτησε την προώθηση της υπάρχουσας αναπτυξιακής πρότασης δημιουργίας σιδηροδρομικής γραμμής και την ανάγκη εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας– και βιωσιμότητας στην Κρήτη (Χανίων – Ρεθύμνου – Ηρακλείου – Αγίου Νικολάου) από την Περιφέρεια Κρήτης, όπως είχε δεσμευτεί αρχικά.

Πρόκειται για ένα αναπτυξιακό έργο το οποίο το Επιμελητήριο επί της αρχής προκρίνει να διερευνηθεί και που αναμένεται, εφόσον αποδειχθεί ως εφικτό, να συμβάλει στην οικονομική, τουριστική και γενικότερη ανάπτυξη του νησιού, να οδηγήσει στην ισόρροπη ανάπτυξη της Κρήτης, αναδεικνύοντας και την σημαντική ενδοχώρα της, δίνοντας ένα σημαντικό εναλλακτικό δίκτυο συγκοινωνίας αλλά και ενώνοντας πολλά οικιστικά σύνολα και πόλεις από τα ένα άκρο στο άλλο, πολύ γρήγορα.

Είναι εύλογη η θέση του Δ.Σ., όταν επισημαίνει την αναγκαιότητα εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας για το έργο. Μόνο παρουσία της μελέτης αυτής θα μπορέσει να γίνει ουσιαστική περαιτέρω συζήτηση για το θέμα. Καθότι διατηρούμε επικοινωνία με το Επιμελητήριο, σκοπεύουμε να προωθήσουμε συντονισμένα στην Περιφέρεια το αίτημα για την ταχύτερη εκπόνησή της.

Απόπειρα κλοπής σιδηροτροχιών στην Έδεσσα

“Εκατό σιδηροτροχιές αξίας -σύμφωνα με τους υπευθύνους του ΟΣΕ- 200.000 ευρώ, φέρεται να έχει αφαιρέσει από τον σιδηροδρομικό Σταθμό Άγρα, συμμορία αποτελούμενη από ημεδαπούς, κατά τις ημερομηνίες 16 και 21 Απριλίου, και 4,6 και 7 Μαΐου.”

Όταν διάβασα την παραπάνω λεζάντα από τα πρωτοσέλιδα των διαδικτυακών εφημερίδων εξοργίστηκα: Μα, επιτέλους, πάλι οι φορολογούμενοι θα πληρώσουν τα σπασμένα; Ούτε την ίδια του την περιουσία δεν είναι σε θέση να προστατεύσει αυτή η ταλαίπωρη επιχείρηση; Σκέφτηκα.

Διαβάζοντας όμως αναλυτικότερα την είδηση, θυμήθηκα ότι όποιος βιάζεται σκοντάφτει. Κι αυτό διότι ετούτη τη φορά φαίνεται πως η αστυνομία έκανε απόλυτα ικανοποιητικά τη δουλειά της.

Την περασμένη Παρασκευή λοιπόν, συνελήφθησαν στην περιοχή “ΛΥΚΑ” Άρνισσας Πέλλας τρεις (συν ένας που αναζητείται) ημεδαποί οι οποίοι, αφού πρώτα τεμάχισαν δώδεκα σιδηροτροχιές, μήκους 18 μέτρων και βάρους 11.600(!) κιλών, χρησιμοποιώντας μια συσκευή κοπής μετάλλων αποτελούμενη από μια φιάλη οξυγόνου με μανόμετρο και μια φιάλη υγραερίου με κόφτη, έκρυψαν τη συσκευή σε παρακειμενο δάσος με σκοπό να γυρίσουν και να αφαιρέσουν τα “κλοπιμαία” και να τα φορτώσουν σε ιδιόκτητα αγροτικά φορτηγά.

Χωρίς αμφιβολία, ένα μεγαλεπίβολο σχέδιο.